Van Essen tot Singapore: de vragen die met ons meereizen

Security Essen 2026 · 22–25 september · Messe Essen · Hal 2, Stand 2B26

Redactie ZASP   ·   september 2026   ·   ongeveer 3 minuten leestijd

Security Essen 2026 heeft zijn deuren gesloten. Vier dagen in Hal 2, Stand 2B26 — en als we één verslag moesten indienen, zou het er zo uitzien: de vragen waarvoor we 8.000 kilometer reisden om naar te luisteren, waren, bijna woord voor woord, de vragen die ons werden gesteld.

Voorafgaand aan de beurs schreven we dat certificaten gesprekken openen en antwoorden ze sluiten. Essen bevestigde het. Bezoekers bleven zelden hangen bij onze testrapporten voor IWA 14-1 en PAS 68 — die hadden ze al gelezen. Wat ze in plaats daarvan op tafel legden, waren terreintekeningen: ingangen met beperkte dieptes, poorten die honderden cycli per dag draaien, opleveringsschema's die geen ruimte laten voor een late levering. Bodemgesteldheid, continue bedrijfsvoering, leveringsdiscipline, levenscyclusondersteuning — de vier vragen die we hadden voorbereid, kwamen aan met de precisie van mensen die de gevolgen van de antwoorden dragen.

Dezelfde vier vragen die een aanbesteding in het Ruhrgebied structureren, structureren ook een aanbesteding in Zuidoost-Azië.

Twee indrukken nemen we mee naar huis. Ten eerste is het gesprek over kritieke infrastructuur in Europa beslist naar een hoger niveau getild: nu de EU-richtlijn inzake de veerkracht van kritieke entiteiten is omgezet in nationale wetgeving, wordt voertuigtoegangscontrole besproken in de ontwerpfase, niet aan het einde van de aanbesteding. Ten tweede — en dit verrast niemand die in verschillende regio's werkt — zijn de vragen die een leverancier bepalen universeel.

Eén onderwerp kwam in bijna elk gesprek aan bod: datacenters. Europa bouwt ze snel; Azië-Pacific bouwt ze sneller. Onze volgende bestemming is waar veel van dat specificatiewerk plaatsvindt. De vestiging van ZASP in Singapore ondersteunt al jaren projecten in Azië-Pacific, en onze oprijdbare paaltjes, vaste paaltjes, wegblokkades en slagbomen zijn al in gebruik bij overheidsfaciliteiten, openbare ruimtes, campussen en logistieke knooppunten in de hele regio. Volgende week vliegen de notitieboekjes uit Essen met ons mee naar het oosten.

Beschouw dit dus als een open uitnodiging. Als u kritieke faciliteiten ontwerpt, bouwt of exploiteert in Azië-Pacific — en als u ons in Essen heeft gemist, of een gesprek wilt voortzetten dat daar begon — breng dan de moeilijke vragen mee. De terreintekeningen, de onhandige dieptes, het schema waar niemand in gelooft. We zijn aanwezig op Stand Q65.

Volgende bestemming: Singapore. Tot dan.

OVER ZASP

Beijing ZhuoAoShiPeng Technology Co., Ltd. (ZASP), opgericht in 2009, is een gespecialiseerde fabrikant van apparatuur voor het tegengaan van vijandige voertuigen en voertuigtoegangscontrole, waaronder hydraulische automatische oprijdbare paaltjes, vaste paaltjes, wegblokkades en slagbomen. Met een productiefaciliteit in de provincie Hebei, vijftien regionale kantoren in heel China en een vestiging in Singapore, bedient ZASP wereldwijd publieke autoriteiten, exploitanten van kritieke infrastructuur en beveiligingsintegrators. ZASP-producten zijn impact-getest volgens internationale normen, waaronder de prestatievereisten van IWA 14-1, PAS 68 en ISO 22343-1, en zijn ontworpen voor continue bedrijfsvoering onder reële omstandigheden — van voetgangerszones in stadscentra tot logistieke knooppunten en beveiligde faciliteiten.